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• 防眩板別依靠低價獲取微薄利潤

•      防眩板行業同質化嚴重，“山寨版”屢見不鮮，缺乏核心技術，防眩板廠家沒有定價權，一旦面臨產能過剩，就只能依靠低價獲取微薄利潤來過活。     要知道，防眩板......

  [07-03]【詳細內容】

• 防眩板處于“一將難求”的尷尬境遇

•      防眩板行業，人才流失的現象也越來越嚴重，長期以來“招工難”、“用工荒”，已成為多數防眩板廠家的“心頭之痛”，很多防眩板廠家正處于......

  [07-03]【詳細內容】

• 輪廓標廠家何以在激蕩的市場中幸存

•      輪廓標市場已經處于洗牌的激蕩期，對于發展歷史已有多年的輪廓標行業而言，行業洗牌已經成為常態，無論是大品牌，還是小企業，唯有塑造自身的核心競爭力，輪廓標廠家有強健的生存力，才能在激蕩不安的市場中幸存下來......

  [07-02]【詳細內容】

• 輪廓標廠家底蘊不足缺少變革的資本

•      輪廓標產業鏈中，國內的輪廓標廠家并未像西方眾多企業一樣經歷年百年的系統成長和歷練過程，這一方面表明中國輪廓標廠家身上的包袱比較輕，另一方面也說明中國輪廓標廠家的底蘊和積淀不足，在尚未成熟的情況下，卻被......

  [07-02]【詳細內容】

• 防眩板在電商勢頭前的顛覆思慮

•      防眩板廠家在電商勢頭面前又該如何發展呢？在充滿危機與冒險的當下，防眩板廠家缺乏的不是做事的技能，而是揭發事物本質的動力和好奇心，以及懷疑一切的心態和對固有模式的顛覆。     防......

  [07-02]【詳細內容】

• 防眩板的主要類型闡證

•      防眩板的主要類型有直板型防眩板、橢圓型防眩板、反S型防眩板。其中反S型防眩板，由于其豎向強度大大提高，外型美觀大方，遮光效果增強。 　　由于防眩板設在高速公路中間分隔帶內，會受到各種氣候、自然條件的......

  [07-02]【詳細內容】

• 輪廓標廠家須倚賴自身實力謹言慎行

•      輪廓標廠家時常推出新產品不但僅能帶給客戶新鮮感，也能證明輪廓標廠家的實力，另外，為了讓客戶有良好的用戶體會，輪廓標廠家就應在服務上也體現出親民的優點。     輪廓標廠家能夠根據......

  [07-01]【詳細內容】

• 防眩板的危機不在于利潤多寡

•     防眩板廠家作為傳統行業中的一份子，強烈地“嗅”到了危機的存在，但防眩板廠家苦于找不到逃生的路標，對互聯網時代轉型充滿了迷茫，“未來發展之路該如何走”是眾多防眩板廠家......

  [07-01]【詳細內容】

• 輪廓標廠家勿僅憑感覺來矯正戰略

•      輪廓標廠家戰略的執行是要有所為而有所不為的，戰略的執行是一個長期的過程，干擾因素與可變因素又太多輪廓標廠家應對的辦法除客觀、冷靜的思考外，輪廓標廠家更應該利用一些營銷、管理的分析工具進行客觀的分析。 ......

  [07-01]【詳細內容】

• 防眩板的長度間距設置要旨

•      防眩板設置在道路的中間分隔帶上，免不了要遭受失控車輛的沖撞而損壞。為減輕防眩板損壞的嚴重程度，設計時應每隔一定距離使防眩板前后相互分離，各段互不相連。這樣不僅有利于防眩板加工制作、運輸安裝，而且從防止......

  [07-01]【詳細內容】